Mit nur 9,5 Kilo bringt das "Ninety-Six" von Merida einen sensationellen Wert auf die MB-Testwaage. Und das ohne Mogelparts!

Mit jeder Kohlefaser seines aus zwei Monocoques gefertigten Rahmens strebt das „Ninety-Six“ nach vorne, vermittelt pure Effizienz. Zudem fühlt sich das Leichtgewicht äußerst steif an, agiert weitestgehend frei von Antriebseinflüssen und nimmt jeden Fahrerimpuls willig auf.Sportlich gestreckt fällt die Sitzposition aus, das „96“ reagiert dank seines klassischen CC-Lenkerwinkels äußerst agil.

Das Federbein liegt - typisch abgestützter Eingelenker - mittig im Rahmendreieck. Das sorgt für hohe Steifigkeiten bei geringem Gewicht und für einen zentralen Schwerpunkt - perfekt für ein ausgewogenes Handling. Zusätzlich versteifte Entwickler Jürgen Falke die Sitzstreben. Auch das Fahrwerk überzeugt: Der Carbon-Dämpfer von DT-Swiss spricht fein an und harmoniert mit der leichten Manitou R7 MRD.