NONCHALANT NEEM JE DE LEIDING OVER.
EN NIEMAND REMT ZO LAAT VOOR DE BOCHTEN.
GEEN TOUR TE LANG, GEEN BERG TE HOOG.

Met de nieuwe Transmission Carbon heb je de koppositie. Bergop, maar ook in technologisch opzicht. Net zoals bij de Ninety-Six zorgt de vooruitstrevende carbontechnologie voor een laag gewicht en een hoge stijfheid.

High speed bergafwaarts: met het gepatenteerde ’Floating Disc’-remsysteem verlies je nooit de controle. Het achterwiel blijft aan de grond gekleefd. De volledige remkracht is altijd beschikbaar en de vering blijft volledig actief werken.

ER IS OVER NAGEDACHT
Een draaimomentbegrenzer is niets nieuws. Motorrijders en downhillbikers kennen het principe al langer: de remkrachten worden direct naar het frame geleid. Op die manier kunnen de rem en de achtervering onafhankelijk van elkaar functioneren. De vering wordt niet ingedrukt tijdens het remmen; het achterwiel blokkeert veel later.

Ons gepatenteerde Floating Disc-systeem biedt echter meer. Het systeem heeft een 10 mm-steekas met gesloten uitvaleinden.Dat heeft als groot voordeel dat de stijfheid van het achterframe toeneemt en de remklauw gegarandeerd in de juiste positie staat ten opzichte van de remschijf. Met het RWSsteekassysteem van DT gaat het in- en uitbouwen van het achterwiel razendsnel. Bijkomend voordeel is dat het Floating Disc-remanker bij het demonteren van de steekas op zijn plaats blijft zitten. We hebben het namelijk met een extra lager in het linker uitvaleinde vastgezet zodat het altijd in de juiste postitie blijft staan. Dat is nou nog eens slim!

Vrijwel geen gewichtsnadeel: samen met de holle carbon trekstang bedraagt het extra gewicht in vergelijking met het 2008-achterframe slechts 35 gram. Dat komt ongeveer overeen met een energiereep…

CARBON KNOWHOW
De Transmission Carbon is volgestopt met carbontechniek van wereldklasse. Het is dezelfde techniek die we ook toepassen bij de Ninety-Six. Over de ‘interne kracht’ van deze bike kunt je elders in deze brochure meer lezen.

STRUCTURE ELEMENT MONOCOQUE
Structure Element-onderdelen zijn relatief kleine compacte frameonderdelen. Op die manier kunnen ze lichter en zonder scherpe vouwen in het carbonmateriaal worden gemaakt. Zeer precies en exact op maat. En we kunnen de productie tot in het kleinste hoekje van het frame controleren. Dat betekent voor ons absolute procesbeheersing tijdens de framebouw. Voor jou betekent het absolute zekerheid voor hoge kwaliteit.

DOUBLE CHAMBER-TECHNOLGIE
Met meer veerweg en zwaarder gebruik, neemt ook de belasting toe. De Double Chamber-technologie zorgt voor meer reserve bij een lager gewicht.

HITECH-MATERIAAL
Het beste is maar net genoeg: Nano-matrixhars voor een zo groot mogelijke slagvastheid.

Ultrahoogmodulaire vezels voor extreme stijfheid. ‘Intermediate’-vezels voor maximale trekbelasting en breukvastheid.